Leistungszahl und Energetische Effizienz der Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich in seitens einen physikalischen sowie künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung der Luftpumpe zum erstenmal bei der Einwirkung Nässe zu dem Einfrieren geliefert wurde, war die allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die allerdings auf Grund vom enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) und dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktische Bedeutung blieb, welche die (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie aber anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, die bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) nach wie vor den Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei welchem der Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zuerst aus den Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Art geprüft, von welchen Bedingungen dies Leistungsgefüge dieser Kältemaschine abhängig sei und ist welche Nutzung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt erreichbaren Erstattung einem tunlichst zu annähern gestattet. Die allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Säure (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine

Bei Kühltransporten dreht es sich manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung verschiedener Millionen Euro sein können keinerlei Seltenheit, auch Essen mag etliche Hunderttausend Euro teuer sein. Doch ganz gleich ob luxeriöses Medikament oder Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unterbrochen werden, welche Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird durch Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- sowie Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist eine Wartung an dem Vector-Aggregat an, Alltag bei Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Die Absorptionskältemaschine besitzt darüber hinaus über einen Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Das Arbeitsmittel wird hergestellt für zwei Materialien, dem Lösemittel und dem Kühlmittel. Dies Kältemittel muss in einem Lösemittel vollständig lösbar darstellen. Einwandfrei verbreitet sind Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kühlmittel sowie einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen vom Wassers erst wenn ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Temperaturen vermögen Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) als Kühlmittel sowie Wasser als Lösemittel einsetzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C erreicht.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Achillesferse für älteren Kältemaschinen gewsen ist dieser Antrieb vom Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht entsprechend Plan verändert sowie sind gerissen, fiel welche Abkühlung aus. An alten Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen eingebaut, bei neueren Aggregaten wird der Generator unmittelbar an den Motor geflanscht, es gibt nur nach wie vor einen einzelnen Keilriemen, dieser die Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden wird eine Wartung notwendig, eine Sechzig Minuten gerecht wird rund 80 Km Fahrstrecke. Damit fällt dieser Service gemäß Fahrzeug häufig zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere zusammen und befördern den Lastwagen entsprechend "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße für den Einsatz von Kältemaschinen

Dieser Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf welche elektrische Antriebsenergie orientiert, wodurch sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte resultieren. Ein Direktvergleich der Art wird jedoch unzulässig, da mechanisch betriebene bzw. akku Antriebsenergie mehr Info in der Natur absolut nicht erhältlich ist, stattdessen aus fossilen oder regenerativen Lieferanten mit Niederlagen bewirkt (umgewandelt) werden sollte, was einem auch im Energiepreis niederschlägt. Zieht man jene Verluste das, so sind welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, falls absolut nicht klick hier sogar passender.

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